鋁水擋渣裝置

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鋁水擋渣裝置被廣泛應用在鋁鑄造工廠的各種場合，附圖是一款鋁水擋渣裝置，其優(yōu)異的不粘鋁特性、不掛鋁，吸熱小，使用前無需預熱。對產(chǎn)品無污染。

制品表面涂料處理，可獲得如釉般的效果，不粘鋁、不掛鋁，完全避免對鋁熔體增硅（包括其他金屬）的不良影響。制品優(yōu)異的不粘鋁特性，同時保證不同鑄次之間的金屬熔體間的相互影響。

鋁水擋渣裝置的安裝簡單方便。產(chǎn)品使用壽命長；人工使用不當損壞除外。

鋁水擋渣裝置是無機材料，主晶相是硬硅鈣石，理化性能穩(wěn)定，產(chǎn)品不沾鋁水。產(chǎn)品基材是由硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料經(jīng)蒸壓水熱合成的，均勻分布有大量微米級和納米級孔隙，氣孔率高其絕熱性能優(yōu)異。

鋁水擋渣裝置

產(chǎn)品用途：AdTech（艾文斯）鋁水擋渣裝置配合鑄造結(jié)晶器使用，通過設置擋渣環(huán)，過濾后的鋁液首先進入渣環(huán)本體所形成的環(huán)形范圍內(nèi)，氧化渣等渣子可能帶入結(jié)晶器內(nèi)，擋渣裝置本體可以將氧化渣等渣子攔截置外，不讓其流到擋渣裝置內(nèi)側(cè)中，將像氧化渣這樣的浮渣控制在擋渣裝置外，從而降低鋁合金鑄錠受渣子污染的風險。

在鋁工業(yè)生產(chǎn)中氧化鋁以及直流電解技術的進步，為鋁生產(chǎn)向工業(yè)規(guī)模發(fā)展奠定了基礎，到19世紀末期鋁的生產(chǎn)成本開始明顯下降，鋁本身已成為一種普通常用金屬。20世紀初期，鋁材除了日常用品外，主要在交通運輸工業(yè)上得到了應用，1901年用鋁板制造汽車車體；1903年美國鋁業(yè)公司把鋁部件供給萊特兄弟制造小
型飛機。汽車發(fā)動機開始采用鋁合金鑄件，造船工業(yè)也開始采用鋁合金厚板、型材和鑄件，隨著鋁產(chǎn)量的增加和科學技術的進步，鋁材在其他工業(yè)部門（如醫(yī)藥器材、鋁印刷版及煉鋼用的脫氧劑、包裝容器等）的應用也越來越廣泛，大大刺激了鋁工業(yè)的發(fā)展。

1910年世界的鋁產(chǎn)量增加到45000噸以上，已開始大規(guī)模生產(chǎn)鋁箔和其他新產(chǎn)品，如鋁軟管、鋁家具、鋁門窗和幕墻，同時鋁制炊具及家用鋁箔等各種新產(chǎn)品也相繼出現(xiàn)，使鋁的普及化程度向前推進了一大步。德國維爾姆于1906年發(fā)明了硬鋁合金，使鋁的強度提高兩倍，在第一次世界大戰(zhàn)期間被大量應用于飛機制造和其他軍火工業(yè)。此后又陸續(xù)開發(fā)了不同成分和熱處理狀態(tài)的鋁合金，這些合金具有不同的特性和功能，大大拓展了鋁的用途，使鋁在建筑、汽車、鐵路、船舶及飛機制造等工業(yè)部門的應用得到迅速的發(fā)展。

隨著鋁工業(yè)的發(fā)展，目前越來越多的相應過濾擋渣產(chǎn)品走向市場，而對于鋁水擋渣裝置這些產(chǎn)品來說需要更大的挑戰(zhàn)。

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